最终总算以这种非常危险的失重方式下来了，但脚刚一接触地又被风吹起来，赶紧再拉死尾部，用最快速度把单边的一条控制索全部抽到了手里。反而这个落地很舒服，没有遇到任何危险。
落地后，代理队长就向飞机报告说不能空投，风速超过了EPI（单兵伞具组）的安全限度。按照规定空投伞兵时的最高风速不能达到每秒6米，但是不知道什么原因，最后指挥层还是决定要空投，密密麻麻的人投下来，不少人摔伤了，那次非常惨。
完成任务刚回到空军基地，第二波任务又开始了。
这次是夜间跳伞，也是因为风的原因，好几个人差点儿落在高压线上。
空军基地在科西嘉的东南沿海，飞机跑道旁边一二百米就是大海，所以风很大，而且11月份本来也是科西嘉刮大风的时候，因为季节变化，海洋和陆地的温差比较大。
这次是我经历的最惊险，但是也可以说是最有惊无险的一次跳伞。
我们带着武器装备和辎重包跳出飞机之后，看到下面是陆地和海岸线，没几秒发现下面的陆地变成了一片大海。夜晚的大风正在把我们从陆地上空往海里吹，我们正在以自由落体的速度往大海里掉。这时所有人都赶紧调转方向，向着海岸的角度做Drive（自由落体动作，在不打开降落伞的情况下，利用空气阻力驱动身体向你要去的方向快速移动，类似翼装的“飞行”）。